V. D.
Mis en ligne le 06/07/2009 - La libre
"S’il est certain que les travaux de voirie complémentaires aux travaux du métro pourront augmenter la qualité du cadre de vie, ils doivent également répondre à l’attente forte des commerçants quant à la minimisation des nuisances encourues par ces derniers" : voilà l’échevine du Commerce, Ornella Cencig, qui se fâche.
Enfin, à tout le moins, rappelle-t-elle au maître d’œuvre du chantier métro, soit la SRWT (Société régionale wallonne du transport), que "lors des réunions qui ont eu lieu en présence des commerçants dans le courant du mois de mai dernier, l’ensemble des désagréments occasionnés par les travaux avaient été mis en avant. Des pistes d’amélioration de ces nuisances (rétrécissement des passages, déviations, gravats ) avaient d’ailleurs été proposées lors de ces réunions".
Sur les tronçons 1 et 5, soit la chaussée de Bruxelles, des possibilités pourraient, semble-t-il, améliorer le quotidien des commerçants et des riverains : feu rouge alternatif afin d’éviter la lourdeur des voiries à sens unique ; importance d’un fléchage réfléchi en concertation avec les commerçants ; analyse des déviations à mettre en place et leur signalisation mais rien n’est venu.